تهران 02188520204 شهرستان ها 02152901
مقاله امروز در رابطه با خدمات ویژه ما در بخش بارهای سبک و نیمه سنگین در خط اصفهان به تهران و بر عکس هستش، از آنجایی که نمایندگی آموت بار در اصفهان در چند سال اخیر با استقبال خیلی خوبی از سوی شما عزیزان رو به رو شده است ما در طی این مدت خدمات خود را از حمل خرده بار به وانت بار تلفنی و نیسان و سپس تا کامیونت و ترانزیت ارتقاع دادیم که امروزه میبینیم که در بخش صادرات کالا به خارج از کشور هم آمادگی خودمون رو برای ساکنان و تجار و تولید کنندگان در این شهرستان اعلام نمودیم، موضوع امروز به این علت جمع آوری شده است که خیلی از مشتری ها در برخورد با خدمات وانت اسنپ ما با سوالات زیادی مواجه میشوند که البته کارشناسان ما با جزئیات به شما در هنگان مراجعه حضوری و یا غیر حضوری توضیحات لازم رو ارائه میدن، به همین خاطر تصمیم گرفتیم در یک مطلب اختصاصی به تمامی سوالات رایج شما در ادامه پاسخ دهیم.
ببینید دوستان با توجه به رشد جوامع و کسب کارها و گسترش آنها با سرعت خیلی زیاد امروزه بسیاری از کارهای کلی و خدماتی به قسمت های مختلف تقسیم شده است و علت آن هم حجم بالای درخواست کننده ها از آن نوع خدمات است که در فضاهای مختلف مشتری با آن کسب و کارها ارتباط برقرار می کند که رایج ترین آن هم امروزه فضای اینترنت هستش که خوب بخش اعظمی از درخواست ها درهر زمینه از این طریق در حال انجام هستش به عنوان مثال در قدیم یک باربری تمامی خدمات حمل و نقل از سبک تا سنگین را به همگان ارائه میداد، چرا که جم درخواست ها پایین بود و انجام این امور امکان پذیر، اما با گذشت زمان حدود 80 درصد این مراکز تصمیم گرفتند تا فقط در بخشی از این کار توانمندیخود را افزایش دهند به عنوان مثال در بحث امروز برخی تصمیم گرفند که فقط نیسان بار و وانت بار یا باربری اصفهان به تهران را در شرکت خود تقویت کنند، و تمرکز خودشون رو مثلا از بین شهری و کامیونت بردارند و فقط روی این قسمت بزارن، که با این کار همگی نتیجه خیلی خوبی هم گرفتند.
البته که هنوز عده ای در همان سیستم سنتی خود پا فشاری دارند و تمرکز خود را در قسمت های متخلف پخش کرده اند که همین باعث میشود که خیلی زود کیفیت خدمات افت کند و همین افت باعث نارضایتی مشتری های بیشتر و در نهایت نابودی آن شرکت میشود، البته فراموش نشه که برخی ها مانند آموت بار توانسته اند تمامی بخش های مختلف مثلا حمل بار را با کیفیت ارائه دهند اما با افزایش نیروهای متخصص و گسترش دفاتر و شعبات در جاهای متختلف که خوب این امر باعث پخش شدن درخواست ها بین شعبات شده و در نهایت همه درخواست ها به درستی انجام میشود و فشار روی هیچ یک از شعبات احساس نشود، اما فروپاشی شرکت وانت بار تلفنی که قسط انجام همه موارد مربوط به حمل و نقل را دارد از آنجایی شروع میشود که تصمیم به انجام درخوست های همه این مراجعه کننده ها را از طریق یک دفتر و همان تعداد نیرو سابق خود دارد.
یکی از رایج ترین سوالاتی که برای مشتری های جدید ما پیش میاد این که آیا از تهران وانت و یا نیسان بار دارید یا فقط از ایجا میتونید به ما ماشین بدید؟
ببینید دوستان حمل و نقل آموت در هرکجا که دفاتر خودش رو افتتاح میکن اولین هدفش برقراری ارتباط مستقیم با بالاترین کیفیت و زمان کم بین آن استان مشخص و پایتخت هستش، چرا که ما قالب خدماتمون در پایتخت کشور حضور داره که ما با گذشت زمان تصمیم گرفتیم که این مرکزیت رو به سایر کلان شهرها انتقال بدیم مثل مشهد، خوزستان، تبریز، بندرعباس، شیراز و.. خوب با توجه به این مستقر شدن شعبات ما در این شهرستان ها ما در مرحله بعدی بین تمام اینها ارتباط ویژه برقرار کردیم، به عنوان مثال شما اگر از بندرعباس به اصفهان قسط حمل بار با مثلا نیسان را داشته باشید نیازی نیست که بگردید تا یک باربری در بندر پیدا کنید که بتواند این کار را برای شما انجام دهد، فقط کافی است درخواست خودتون رو از طریق راهای مختلف ارتباطی ما یا تماس با شماره تلفن های ما این عمل خودتون رو که میخواهید انجام بشه رو اعلام کنید تا در همان مبدا برای شما تا درب منزل حمل بشه بدون هیچ نگرانی.
حتی در ارسال به خارج از کشور ما مواردی رو داشتیم که مشتری از استان خراسان رضوی قسط ارسال یک بسته نیمه سنگین را به گرجستان داشته است، اما در آن شهرستان و آن زمان لاین هوایی برای ارسال این کالا مقدور نبوده است، این مشتری با پرس و جو به دفتر ما در خراسان هدایت شد و با ما تماس گرفت و مشکل خود را اعلام کرد، ویژگی خیلی مهم شرکت های زنچیره ای حمل و نقل در اینجاست که به نیاز شما پاسخ مثبت می دهد، به این خاطرکه ما بسیته این مشتری را از طریق لاین خرده بار با کمترین هزینه به هران و فرودگاه امام خمینی انتقال دادیم و از آنجا از طریق بخش ترخیص کالا و امور ارسال بسته هوایی آم بسته را به کشور مورد نظر ارسال نمودیم، حالا همین مثال در باره تمامی خدمات ما صادق است.
میخوام یک مثال دیگه براتون بزنم اونم این که فردی قسط ارسال یک محموله به خوزستان رو داره و بخشی از این محموله یا کالا در تهران قرار داره، خوب در اینجا باربری مورد نظر فقط کجوز صدور بیمه نامه تا تهران رو در اختیار داره و نمیتون کالای شما رو در مقصد دوم بیمه نامه و یا بارنامه کنه در این مثال هم فرض رو بر این میگیریم که اون کالا دارای ارزش مالی زیادی هم هست، پس شما تقریبا کار خیلی سختی در پیش رو دارید چرا که همان طور که به اتوبار شهر خود اعتماد کرده اید بایستی یک مرکز دیگر با همین مشخصات در یک شهر و استان غریبه که هیچ آشنایی با آن ندارید پبدا کنید، اما حالا شما بیاید اینجوری در در نظر بگیرید که اون شرکت در پایتخت هم شعبه داره اون وقت چه اتفاقی میوفته، خوب واضح شما دیگه نگران هیچی نیستید چون 0 تا 100 امنیت بارتون از طرف یک کمپانی ایجاد شده، این مثال مهم ترین نکته ای که باید در مورد ما بدانید.
کسانی که ساکن شهرهای صنعتی هستند و مخصوصا این که فعالیت اقتصادی دارند کاملا با این جمله آشنایی دارند البته نه همه، چرا که وقتی حجم تبادلات بین دو شهر صنعتی بالا میگیرد تعداد بالایی راننده در حال عبور و مرور شبانه روزی بین این دو استان هستند که اینها اغلب بصورت ثابت وظیفه حمل یک کالا خاص از یمک مبدا به مقصد خاص دا دارند.
یک مثال میزنم که بهتر متوجه این موضوع بشید، مثلا یک کارخانه تولیدی تعدادی راننده نیسان ویا کامیونت، خاور یا وانت را استخدام کرده است تا کالا خود را به یک استان دیگردر کشور انتقال دهد، خوب این راننده وظیفه دارد که هر روز صبح حجم مشخصی را بارگیری کند و در مقصد مشخص شده که حالا ممکن است چند مکان از یک شهرستان باشد انتقال دهد، پس بایستی این راننده پس از تخلیه کامل برگردد و برای بار فردا آماده بارگیری باشد، اما خوب فاصله بین این دو مکان 1000 کیلومتر یا 500 کیلومتر است خوب در اینجا اگر بخواهد به سرعت برگردد چون برای برگشت برنامه و باری ندارد باید خالی به محل بارگیری برگردد برای فردا، در اینجاست که به اینها نیسان برگشتی میگویند مانند نیسان بار برگشتی تهران که قلا راجبع آن مفصل توضیح اده ایم، و اینها که در زمان برگشت اگر باری از طرف باربری های مختلف برای آنها فراهم شود آن بار را خیلی ارزان و با قیمت و نرخی خیلی پاین تر از حالت معمول به آن استان انتقال می دهند، که خیلی ها به دنبال این موارد هستند که البته قافل از این که چه خطراتی هم میتواند متوجه آنها باشد.
بزارید قدری بیشار شما را با مواردی که در این بخش متوجه بار شما میشود بیشتر آشنا کنم، که البه ما امروز برخلاف عقیده خود که نباید به نکات منفی اشاره کرد، اما با توجه به این که ما در اینجا به عنوان یک مرجه در این زمینه و رسانه لازم دانستیم که شکا را برخی موارد آشنا سازیم که حداحقل بهتر بتوانید در این مورد تصمیم گیری کنید.
در وهله اول میخوام به این موضوع بپردازیم که این ماشین رو دارید از یک شرکت معتبر دریافت می کید یا متفرقه چون خیلی این دوتا تفاوت ایجاد میکن، به عنوان مثال برخی مراکز بدون توجه به نوع تخصص راننده برگشتی و نوع بارهایی که با آن درگیر است آن را به همه مشتری ها معرفی و ارسال می کند مثلا راننده ای که مخصوص حمل سنگ و کاشی است و فقط همین نوع بار را همه روزه انتقال می دهد را برای حمل اثاثیه برای مشتری میفرستد، و مشتری هم خوشحال از این که با یک قیمت پایین توانسته راننده پیدا کند بدون اطلاع از این که چه موادی پیش روی اوست که به آن فکر نکرده است اصلا، خوب خیلی واضح که این راننده هیچی در مورد حمل اثاثیه نمیداند و حالا گذشته از آن هیچ امکاناتی هم برای این کار در ماشین خود در اختیار ندارد، پس با این حال هر اتفاقی ممکن است برای بارشما رخ دهد که خدا داند چراکه اتفاقا مسافت شما هم کم نیست و بین دو شهرستان مختلف است.
اما خوب شرکت های باربری هم هستند که از این راننده ها به بهترین شکل استفاده می کنند تا خطری متوجه کالا مشتری نشود چرا که هر مرکز معتبری امروزه بایستی بار مشتری را بیمه کند پس هیچوقت برای گرفتن مشتری و سود اند خود همچین ریسکی را نمی پذیرد، و با برنامه ریزی منظم راننده ها را برای درخواست هایی که در آن تخصص دارند ارسال می کند و اگر هم در آن زمان همچین راننده ای موجود نباشد بار مشتری را دربست در صورت توافق و یا در صورت مخالفت کنسل می کند. پس باهم مرور میکنیم
